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工商時報【黃全興】

經高苑科技大學先進潔淨節能引擎研發與測試服務中心完成技術改裝，一輛三菱2,500CC客貨兩用車，採用了稻稈所提煉的生質裂解燃料，和一般柴油以1比4的比例混合之燃料，已成功從高雄市路竹行駛至雲林縣虎尾鎮，成為國內首輛使用「第二代生質裂解燃料」的綠色客車。

為了擴大試驗計劃，日前高苑科大校長曾燦燈、中鋼公司副總經理陳玉松、虎尾科技大學校長林振德，在財團法人車輛研究測試中心總經理黃隆洲、成功大學成大能源科技與策略研究中心主任吳文騰教授、虎尾科技大學動機系楊授印助理教授等貴賓的見證下，共同簽署合作協議。

已往，生質柴油的發展存在「以糧食換燃料」資源競逐問題，中鋼公司、高苑科大及虎尾科大共同合作的「第二代生質裂解燃料動力系統」，「稻稈」將可將廢棄物變成能源，除了解決國內約200萬噸稻稈類廢棄物問題，亦可望提供台灣再生能源一個絕佳的解決良策。

會中陳玉松提到，中鋼公司近年積極尋求低碳能源及精進節能減排技術，並以達成綠色成長為努力目標。此次中鋼與高苑科技大學、虎尾科技大學共同攜手合作，針對中鋼廠區內大量使用石化燃油的車輛與生產設備，如重型柴油卡車以及定置型柴油發電機組等，執行應用「第二代生質裂解燃料」之示範運行計畫。未來如能成功取代，預估中鋼廠區每年約可減少744公秉柴油的使用。

高苑科大先進潔淨節能引擎研發與測試服務中心的負責人張學斌院長也表示，此計畫所使用的生質燃油為綠色能源實驗室所研製的「第二代生質裂解燃料」，係由稻稈所提煉的生質裂解燃料和一般柴油，以1比4的比例混合而成。